做任何事：第一是誠信，第二要堅持，第三要懂得感恩，感恩給我指路的人，感恩信任我支持我的人！做事先做人，把人做好事業才會做得長久！不忘初心，方能始終！貴在堅持！奮斗路上你我同行！親們！
灑水車起步運行前檢查
1、系好安全帶;
2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔”(N)位置上;
3、鳴叫喇叭三響以警示灑水車周圍人員;
4、將啟動(STAET)開關轉動到啟動(START)位置。發動機啟動后，立刻讓開關返回彈簧加載的(RUN)(行駛)位置;
5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況：
1)停放制動器指示燈應發光，直到空氣系統壓力超過大約90磅/英寸2(620千巴)或停放制動器開關置“OFF”(“釋放”)位置為止。
2)如果發動機油壓在30秒鐘內達不到 操作的壓力，要立即關停發動機;
3)如果變速箱油壓力30鈔鐘內達不到操作壓力，要立即關停發動機。
4)檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125磅/英寸2(1034千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低于90磅/英寸2(620千巴)時，壓力報警將鳴叫;
5)在油壓升至正常操作范圍以內之前低油壓報警指示燈會一直發光。
6)讓發動機至少怠速運轉大約5分鐘，但怠速時間不宜太長。
灑水車起步運行前檢查
1、檢查空氣壓力表。空氣壓力未達到 125磅/英寸2(861千巴)的最低壓力值之前不得操作汽車;
2、檢查轉向操作，如果動轉向是在正常的工作，剛只需很小的力氣便可轉動方向盤;
3、檢查頭類，尾燈、停車燈、倒車燈、儀表盤照明燈、空氣喇叭及雨刷器是否工作正常;
4、檢查停放制動器和動緊急制動系統的操作是否萬無一失。
5、檢查變速箱油壓;
6、機油升至操作溫度后檢查變速箱機油油位是否正到其位;
7、檢查安培計，看看充電流是否恰當;
8、檢查報警指示燈，灑水車起步前不級有閃亮和空氣壓力報警蜂鳴器鳴叫的現象;
9、放掉積水自噴伐、直列式空氣過濾器及貯氣筒里的積水;
10、檢查液壓油箱里的油位;
11、檢查空氣濾清器指示器。
灑水車起步運行前檢查
1、確保一切人員、設備及其他障礙物均處于安全位置。灑水車前行要鳴二響喇叭，倒車要鳴三響喇叭，倒車時要使用側位儀;
2、將變速箱檔位選擇器手柄推到合適的位置上;
3、松開停放制動器;
4、輕踩油門，平穩起步;
5、提高車速并檢查工作制動器和動力減速系統的操作。
第七條 立即停車的幾種情況
1、發動機溫超過允許的范圍;
2、發動機機油壓力高出或低于允許的范圍;
3、液壓減速器系統失靈;
4、工作制動器的功能不對勁;
5、空氣壓力損失，或低于空氣壓力報警蜂鳴器叫;
6、不平常的噪聲或漂移不穩的系統動作;
7、發動機不按操作者要求響應。
防止灑水車生病的5招
防止金屬生銹
銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的灑水車，應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除灑水車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
防止橡膠制品的老化變質
灑水車上的橡膠制品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經常會發生老化、膨脹或者為形現象，致使性能變壞，使用壽命變短。像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機油沾污后，會導致體積膨脹，膠質變松，彈性下降。為防止橡膠制品的老化，應避免陽光直接照射及礦物油接觸。
防止棉麻制品的霉爛
坐墊和地毯，都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻制品經常檢查，適時晾曬，保持干燥。
防止柴油的抗爆性能降低
箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高。柴油儲存的時間最好不要太長。
經常檢查發動機的工作狀況
每月至少起動發動機一次，怠速運轉4-5min，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。另外，還要經常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。
湖北汽車供應商推出國六東風多利卡D9灑水車
國六東風多利卡D9灑水車，整車型號：CLW5162GSS4型灑水車，底盤型號：DFA1160LJ10D4，整車外形尺寸：8100,7450×2480×3000 ，罐體尺寸：5000/2100/1350mm、4350/2300/1400mm、這款國六東風多利卡D9灑水車罐體容積：12方，11.9方，不同軸距，立方數不一樣，罐體采用國標碳鋼鋼材制作，帶前噴后灑，側噴，尾部帶平臺及高炮，可以自吸自排，國六東風多利卡D9灑水車外形圖片展示如下：
國六東風多利卡D9底盤亮點：
● 最大的變化 超大的駕駛室
說到D9最大的變化不外乎就是其超大的駕駛室，當灑水車廠家的我第一眼看到這輛車的時候大吃一驚，著實沒有把它認出來。D9駕駛室經過重新設計與優化，其寬度達到了2315mm，在同類車型中屬于佼佼者。
開車門的第一感覺就是車門的打開角度很大，接近90度，配合兩級蹬車踏板，司乘人員上下車都比較方便。順便值得一提的是車門的限位塊雖然是是兩級調節，但是限位塊定位不準，在開門的時候有一種松散的感覺。
● 駕駛室小改動 更加人性化
D9的駕駛室不僅僅有寬，還很高。在駕駛室前面很用心的在前保險杠設計了兩個踏板以及前面罩上兩個粗壯的拉手，方便駕駛員清潔玻璃，在同類輕卡產品中屬于比較人性化的設計。
還有一個比較人性化的設計就是駕駛室的前面板能翻轉起來，空調系統、玻璃水箱等等都能很方便的檢修。據灑水車廠家了解，不管是東風的產品也好，其他同類型的輕卡產品也罷，前面罩能直接翻轉的還是很少的。
● 內飾簡潔 按鍵觸手可及
這款超大的駕駛室并沒有配上現在主流的氣囊座椅，而是選擇了成本更低的機械減震座椅。駕駛室的座椅一共設計了三個座位，但是中間的座椅并不能翻轉。在座椅的后面是臥鋪，臥鋪的下面是工具箱，只需要在駕駛室翻轉起臥鋪的墊子就可以很方便的拿取工具。
D9的中控臺比較簡潔，各種按鍵一目了然。大燈調節、ABS開關、緊急救援開關等全部都集中在了中控臺的一塊面板上，各種按鍵觸手可及。另外此車在出廠的時候就已經標配了空調和影音系統，該系統集行駛記錄儀和多媒體播放器。
● 底盤扎實 動力強勁
D9不僅有寬大的駕駛室，還有扎實的底盤以及強勁的動力。首先說說動力，D9有兩款發動機可選，玉柴發動機和康明斯發動機。兩款發動機均使用EGR+DOC+POC及時達到國六排放標準。
選購灑水車機油注意四要素
汽車屆的養護專家認為，一般情況下，選擇汽車機油要注意以下四要素：
(1)選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
(2)應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
(3)一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低于進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。
(4)如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用粘度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高粘度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。
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