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噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、部隊、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等，以達(dá)到美化環(huán)境的作用。同時可以用于臨時應(yīng)急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
灑水車是由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生主要動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，最大射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。
基本分類編輯
按類型分1.噴灑式、2.沖洗式、3.噴灑-沖洗式；
按用途分；綠化灑水車、多功能灑水車、隨車吊灑水車，運水車灑水車，消防灑水車。
按容量分；3-8立方灑水車，10-12立方灑水車，13-15立方灑水車，18-20立方灑水車，20立方以上灑水車
按排放標(biāo)準(zhǔn)分；國六、
按底盤分；汽車式、半拖掛式、拖掛式灑水車
品牌品種編輯
按底盤廠家分，程力灑水車，凱馬灑水車、南駿灑水車、東風(fēng)灑水車，解放灑水車，福田灑水車，江淮灑水車，華菱灑水車，陜汽灑水車，重汽灑水車，北奔灑水車等等。
按照品牌分類；東風(fēng)灑水車、解放灑水車，歐曼灑水車。
按照外形分類；單橋灑水車、雙橋灑水車、平頭灑水車、尖頭灑水車。
按照品種分類；小福瑞卡灑水車、多利卡灑水車、專底灑水車、145灑水車、153灑水車、天錦灑水車，天龍灑水車。
購買灑水車，還是“程力”牌好！
灑水車又稱為噴灑車或者多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、部隊、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等，以達(dá)到美化環(huán)境作用，也可以用于臨時應(yīng)急消防。
湖北程力灑水車采用前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺，平臺上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備全國質(zhì)量評比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥，罐體金屬漆。
程力灑水車使用灑水泵情況說明：程力牌灑水車均采用全國質(zhì)量評比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵，杭州威龍泵采用國際領(lǐng)先意大利技術(shù)，在國內(nèi)生產(chǎn)各系列專用泵已有50年歷史，產(chǎn)品質(zhì)量成熟可靠，設(shè)計先進(jìn)合理，使用方便快捷，比同類灑水泵壓力大、吸程遠(yuǎn)、使用壽命長，克服其它灑水泵易被雜物纏住、壓力小、吸水慢的缺點，引領(lǐng)國內(nèi)外灑水泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杭州威龍灑水泵連續(xù)10年市場銷量第一名，市場占有率93%（杭州威龍泵三包兩年，配件供應(yīng)及時快速）。
程力汽車公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)福瑞卡灑水車、東風(fēng)金霸灑水車、東風(fēng)多利卡灑水車、東風(fēng)三平柴灑水車、東風(fēng)大金剛灑水車、東風(fēng)140灑水車、東風(fēng)140/47灑水車、東風(fēng)145灑水車、東風(fēng)153灑水車、東風(fēng)1254灑水車、東風(fēng)天錦灑水車、東風(fēng)天龍灑水車、半掛灑水車、解放系列灑水國、汽油灑水車等各類灑水車。用戶可自帶底盤我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
湖北程力公司生產(chǎn)的灑水車均為多功能綠化噴灑車，可滿足不同用戶在不同的使用環(huán)境中使用。 所有灑水車同時具有運水功能，灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。灑水車也可做噴藥車使用，專業(yè)噴藥車用戶請告知湖北程力汽車公司，進(jìn)行專業(yè)的罐體防腐防銹處理。對灑水車有特殊要求的用戶請致電程力公司，我們可為用戶提供加裝各種附件的工作，如加裝方向助力、空調(diào)、加裝藥盤、氣動控制閥、噴藥設(shè)備、非車帶泵動力等。
尊貴的灑水車客戶，冬季來臨，柴油灑水車難啟動請注意以下幾點：
一、柴油灑水車發(fā)動機帶有自動預(yù)熱，當(dāng)鑰匙開啟時切勿急于打灑水車，等預(yù)熱絲燈滅了，鑰匙關(guān)掉，反復(fù)4-5次后，再待燈滅打灑水車，如遇到難以啟動時，緊急處理方法：用開水燙一下發(fā)動機高壓共軌系統(tǒng)和柴油濾芯。
二、柴油中摻汽油，絕對不可取。
原因：柴油的燃點為260℃，汽油的燃點則高達(dá)427℃，若在柴油里摻混汽油，柴油的著火性就會大幅度降低，帶來危害：首先，它使灑水車?yán)鋯訒r發(fā)生困難，需啟動多次才能著灑水車；其次，灑水車行駛時燃燒嚴(yán)重惡化，一部分燃料無法充分燃燒，油耗顯著上升，馬力下降，尾氣污染急劇增大，長期使用摻混燃料，發(fā)動機內(nèi)積炭增多，發(fā)動機壽命會受到很大影響；最后，汽油易燃易爆，而柴油相對比較安全。
三、柴油防凍性能不了解，0號柴油≠0℃還能正常使用
柴油標(biāo)號 適用氣溫
0#柴油適用于氣溫在4°至8°
-10#柴油適用于氣溫在4°至-5°
-20#柴油適用于氣溫-5°至-14°
-35#柴油適用于氣溫在-14°至-29°
-50#柴油適用于氣溫在-29°至-44°
四、多功能綠化灑水車使用柴油防凝劑是最好的解決辦法，方便又經(jīng)濟(jì)。把柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防凍，保證灑水車行駛暢通，請選用高品質(zhì)柴油防凝劑。
據(jù)《中國證券報》報道，冬季的冰雪路面行駛灑水車，其實駕駛技術(shù)僅是一個方面，而灑水車的性能和輪胎的選擇同樣也是重要因素，那么，冬季應(yīng)該如何保護(hù)輪胎呢？
多功能綠化灑水車胎壓不要有意調(diào)低。有些老司機往往認(rèn)為，冬天灑水車車輪的胎壓應(yīng)該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認(rèn)為這樣摩擦力就會增大，比較安全。其實，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的灑水車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現(xiàn)在的灑水車由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再降壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季灑水車的輪胎按照標(biāo)準(zhǔn)沖壓就行。
長時間行駛冰雪路應(yīng)該換胎。通常灑水車在出廠時給灑水車裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢，所以長時間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。
日常多檢查。無論什么季節(jié)都不能忽視對灑水車輪胎的日常維護(hù)，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時進(jìn)行修補或者更換，防止虧氣行駛。應(yīng)盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹枝等凸出的異物。
現(xiàn)在的多功能綠化灑水車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最后就導(dǎo)致了爆胎。
冬天還應(yīng)特別注意灑水車輪胎老化和花紋磨損情況，如果輪胎出現(xiàn)開裂或花紋磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時補胎；如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同，可以定期給輪胎更換位置。此外，不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。
很多多功能綠化灑水車車主不知道自己的灑水車機油選什么樣的好
多功能綠化灑水車機油是粘度越大潤滑越好嗎？
從潤滑的角度來說粘度過大灑水車啟動的時候機油就會上得慢，恰恰啟動的時候和機油沒有完全熱起來的時候?qū)⑺嚨哪p是最大的。灑水車機油作用之一是給發(fā)動機散熱冷卻。我們知道發(fā)動機冷卻液主要負(fù)責(zé)發(fā)動機上部燃燒室周圍零部件的冷卻。
除此之外的各個運動部件都要依靠機油來散熱。如果粘度過大，單位時間內(nèi)機油的流量小，則零部件冷卻效果會差很多。相應(yīng)的，零部件冷卻不好其使用壽命就會打折扣。
另外，運動粘度過大燃油經(jīng)濟(jì)性也肯定不好。所以選擇合適的粘度才是對發(fā)動機最大的保護(hù)。
多功能綠化灑水車合成機油比礦物油粘度稀
這個說法是不成立的。我們好多灑水車車主僅憑外觀感覺就認(rèn)為相同粘度等級合成機油粘度太稀機油壓力會不好。實際上合成機油特性就在于此。因為灑水車發(fā)動機對于機油的粘度要求是低溫啟動和低溫運轉(zhuǎn)必須保證粘度足夠低，才能減少磨損。
多功能綠化灑水車在高溫運轉(zhuǎn)必須保證合適的粘度，才能保證足夠的潤滑效果。有個評價指標(biāo):粘度指數(shù)。粘度指數(shù)越高說明機油粘度穩(wěn)定性越好。全合成機油粘度指數(shù)可以達(dá)到160以上，而普通礦物機油粘度指數(shù)不會超過100。
所以你在常溫下看到的灑水車機油粘度沒有任何意義，只有在灑水車發(fā)動機高溫和環(huán)境低溫情況下你才能感覺到合成機油的粘度優(yōu)勢。當(dāng)然，合成機油不只是粘度指數(shù)高這一個優(yōu)勢。在抗氧化，長換油周期等等方面也完爆礦物基礎(chǔ)機油。
其實，決定一款多功能綠化灑水車發(fā)動機選擇什么粘度等級的機油是由發(fā)動機工作溫度和發(fā)動機各零部件配合間隙以及零部件剪切強度（摩擦力）決定的。灑水車發(fā)動機機油溫度允許達(dá)到100攝氏度以上，比環(huán)境溫度高多了，所以環(huán)境溫度對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時候的機油運動粘度不是決定因素。配合間隙決定了機油壓力的需求高低，跟環(huán)境溫度關(guān)系不大。摩擦力（剪切）潤滑主要靠機油添加劑解決。所以，灑水車正常運轉(zhuǎn)的發(fā)動機機油粘度是不用隨氣溫變來變?nèi)サ摹?/p>
有人會說了，你說的不對，我冬天灑水車使用手冊規(guī)定10w30機油很好啟動，灑水車使用手冊規(guī)定15w40機油就無法啟動。這里又帶出來另外一個問題。灑水車機油的低溫啟動性能:決定機油低溫啟動性能的是10w，15w，20w……。是w前面這些數(shù)字而不是w后面那些數(shù)字決定了機油的低溫啟動性能。w前面數(shù)字越小，則低溫啟動性能越優(yōu)秀。所以灑水車使用手冊推薦的低粘度等級機油在夏天照樣可以使用。
決定粘度加大的因素是隨著多功能綠化灑水車發(fā)動機使用年限的增加，如果感覺活塞環(huán)密封不夠好（下排氣，燒機油等），灑水車機油壓力隨使用時間延長而逐漸下降就可以加大機油粘度，增加機油對活塞環(huán)的密封性，以及機油壓力的保持。
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