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（1）灑水車(chē)缺乏保養(yǎng)，制動(dòng)系統(tǒng)零件磨損情況比較嚴(yán)重，就可能造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果，所以對(duì)于這樣的問(wèn)題我們就不得不重視，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下。
造成灑水車(chē)剎車(chē)失靈的原因：
一、 由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如灑水車(chē)長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。
二、 由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了灑水車(chē)運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
三、 對(duì)灑水車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、灑水車(chē)剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣。
灑水車(chē)剎車(chē)失靈后應(yīng)對(duì)方法：
一、利用灑水車(chē)的保險(xiǎn)杠、罐體等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。
二、灑水車(chē)在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)灑水車(chē)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。
三、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。
四、灑水車(chē)下坡剎車(chē)失靈，不能利用灑水車(chē)本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給灑水車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。
五、灑水車(chē)應(yīng)根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
六、湖北程力國(guó)六灑水車(chē)電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)：電控高壓共軌技術(shù)的意思是在高壓油泵，共軌管，壓力傳感器和ECU（電腦）系統(tǒng)中，將噴射壓力的生產(chǎn)和噴射過(guò)程彼此分開(kāi)的一種技術(shù)。由高壓油泵把高壓燃油輸送到共軌管，通過(guò)進(jìn)行閉環(huán)控制，噴油壓力獨(dú)立可調(diào)。國(guó)六電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)主要是在電控高壓共軌的技術(shù)基礎(chǔ)上加裝理系統(tǒng)，并加裝有尿素壺，可更好的控制PM排放和Nox排放，滿(mǎn)足國(guó)六排放法規(guī)。
國(guó)六灑水車(chē)電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：高壓共軌系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的噴油系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，灑水車(chē)最大的特點(diǎn)就是燃油噴射分離，以此對(duì)軌管內(nèi)的油壓精確控制。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，高壓共軌油壓獨(dú)立于發(fā)動(dòng)控制功能強(qiáng)。最重要的從環(huán)保的角度來(lái)說(shuō)，高壓共軌式燃油噴射技術(shù)有助于減少柴油機(jī)尾氣排放量以及油耗等方面的綜合性能。
七、電控單體泵：電控單體泵系統(tǒng)是一種模塊化，時(shí)間控制的單缸高壓泵系統(tǒng)，噴油始點(diǎn)與油量分別與關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間決定，可達(dá)到2000bar的噴射壓力。電控單體泵系統(tǒng)完全具備滿(mǎn)足現(xiàn)行及未來(lái)排放技術(shù)能力。
電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：電控單體泵系統(tǒng)目前在歐洲廣泛使用，以環(huán)保節(jié)能為主，電控單體泵技術(shù)加上機(jī)械噴油器標(biāo)準(zhǔn)；無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模修改便輕松實(shí)現(xiàn)從歐III升級(jí)到歐IV；其噴油規(guī)律先緩侯急，符合要求，有利于降低排放與 燃燒噪音；供油能力強(qiáng)，可進(jìn)行各缸獨(dú)立控制，特別適用于功率大的重型柴油機(jī)軌系統(tǒng)成熟，使用壽命長(zhǎng)；維修成本低：可進(jìn)行單缸零部件更換，機(jī)械噴油器成本低價(jià)格優(yōu)廉。
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一、灑水車(chē)輪胎為什么會(huì)爆裂
由爆胎引發(fā)的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路頻頻發(fā)生爆胎事故呢？一般說(shuō)來(lái)，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過(guò)薄，灑水車(chē)輪胎的內(nèi)部不斷地發(fā)熱，此時(shí)就很容易被物體刺破，從而發(fā)生爆胎。不過(guò)，灑水車(chē)輪胎爆裂還與下邊幾個(gè)因素相關(guān)。
1、氣溫高。灑水車(chē)在高溫條件下行駛時(shí)，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會(huì)下降，再加上輪胎在行駛過(guò)程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對(duì)較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過(guò)薄發(fā)生爆胎。
2、胎壓異常。灑水車(chē)胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問(wèn)題。胎壓不足時(shí)，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過(guò)高，則會(huì)使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過(guò)程中發(fā)生爆裂。
3、輪胎狀況不佳。灑水車(chē)輪胎的過(guò)度磨損、老化、開(kāi)裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過(guò)與地面長(zhǎng)期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。
4、路況不好。路況對(duì)灑水車(chē)車(chē)胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面。灑水車(chē)在高速行駛時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見(jiàn)的事故原因。
5、超速行駛。每一只輪胎的時(shí)速極限都是經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家嚴(yán)格計(jì)算確定的，超速行駛時(shí)，胎溫會(huì)迅速升高，加快橡膠的老化，易產(chǎn)生脫層和爆裂。此外有權(quán)威數(shù)據(jù)說(shuō)，灑水車(chē)在時(shí)速160公里以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。
6、灑水車(chē)超載。灑水車(chē)的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車(chē)超載，這時(shí)輪胎更容易發(fā)生爆胎事故。
二、灑水車(chē)爆胎事故可以預(yù)防
為什么以前灑水車(chē)況路況都不好時(shí)爆胎不多見(jiàn)，現(xiàn)在車(chē)況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因?yàn)槿藗冞€沒(méi)有意識(shí)到高速行駛的灑水車(chē)對(duì)輪胎和輪胎的保護(hù)提出了更高的要求。
下面我們羅列了一些避免爆胎發(fā)生的方法，相信能對(duì)你的灑水車(chē)安全度夏有所幫助。
1、經(jīng)常檢查灑水車(chē)輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個(gè)月一次檢查所有灑水車(chē)輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內(nèi))。專(zhuān)家表示，夏天一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的灑水車(chē)，如果滿(mǎn)座(5人)的話(huà)，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話(huà)，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。
2、要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免灑水車(chē)輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無(wú)刮、刺傷，是否露出簾線(xiàn)，如果有應(yīng)及時(shí)更換。
3、經(jīng)常在高速公路上行駛的灑水車(chē)，最好每行駛一萬(wàn)公里對(duì)輪胎進(jìn)行換位。
4、在任何情況下，不要超過(guò)駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞等障礙物時(shí)請(qǐng)減速慢行。
5、所有灑水車(chē)輪胎都應(yīng)在其使用壽命范圍之內(nèi)使用(轎車(chē)輪胎的使用壽命應(yīng)在2~3年或者行駛6萬(wàn)公里左右)，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換新胎。
6、現(xiàn)在很多專(zhuān)業(yè)輪胎店或者專(zhuān)業(yè)灑水車(chē)維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)。氮?dú)獠粌H可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命，更可以長(zhǎng)時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加灑水車(chē)行駛的安全性。
7、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(tǒng)(TPMS)。這是目前業(yè)界公認(rèn)的防范灑水車(chē)爆胎的有效方法。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，監(jiān)視器將自動(dòng)報(bào)警，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、爆胎時(shí)千萬(wàn)別猛踩剎車(chē)
一般情況下，爆胎輕者會(huì)使灑水車(chē)失去正常的行駛狀態(tài)，方向失去控制，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)出現(xiàn)灑水車(chē)完全失控、甩尾、掉頭。
針對(duì)爆裂的輪胎所在位置不同，爆胎的后果也自不同。如果是后輪的輪胎爆裂，灑水車(chē)的尾部就會(huì)搖擺不定、顛簸不已。而如果是前輪的輪胎爆裂，則會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤(pán)的控制。
專(zhuān)家提醒，如果發(fā)生爆胎，要盡量保持冷靜，不能急打方向，或者急踩剎車(chē)，否則會(huì)釀成側(cè)翻等事故。
1.若是前輪爆胎：
表現(xiàn)：灑水車(chē)會(huì)立即跑偏或嚴(yán)重飄擺。
處理：不能驚慌，哪邊前輪胎爆，車(chē)會(huì)立刻向哪邊方向轉(zhuǎn)；雙手用力控制住方向盤(pán)，盡量保持原行車(chē)方向；立即放開(kāi)油門(mén)，切忌猛踩剎車(chē)；不得急轉(zhuǎn)方向，讓灑水車(chē)沿原行駛方向繼續(xù)行駛一小段，輕點(diǎn)剎車(chē)，并打雙跳；待車(chē)速自然慢下后，觀(guān)察后視鏡，在確定后方無(wú)來(lái)車(chē)或后方車(chē)距足夠自己車(chē)靠邊的時(shí)間后，打燈輕轉(zhuǎn)方向靠邊；貼邊停正車(chē)，并將警告標(biāo)志放置于150米外。
2.若是后輪爆胎：
表現(xiàn)：車(chē)輪失去轉(zhuǎn)向力，灑水車(chē)會(huì)出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向過(guò)度”，也就是俗稱(chēng)的“擺尾”或“甩尾”，嚴(yán)重時(shí)灑水車(chē)會(huì)在彎中打轉(zhuǎn)。如果試圖反向打轉(zhuǎn)向盤(pán)來(lái)挽救轉(zhuǎn)向過(guò)度，很可能徒勞無(wú)功。因?yàn)楸ズ螅喬ヒ咽プサ亓Γ瑸⑺?chē)也已失去控制，反打轉(zhuǎn)向盤(pán)頂多是減緩灑水車(chē)“甩尾”程度、增加平衡而已。
處理：輕踩制動(dòng)，立即打雙跳，讓灑水車(chē)緩緩?fù)Ｏ拢溆嗤希话憔筒粫?huì)出現(xiàn)意外。
總之，爆胎是一種復(fù)雜的輪胎破壞現(xiàn)象，存在一定的偶然性，但加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)仍是有效預(yù)防爆胎的不二法門(mén)。
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福田小卡之星灑水車(chē)
1.【北汽福田灑水車(chē)】罐體容積3-4方，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）:5995/1960/2230(mm) ，總質(zhì)量：6495（kg），帶國(guó)家免征公告。配備：前沖、后灑、綠化高炮、大功率自吸自排灑水車(chē)！適合于：小區(qū)綠化、環(huán)衛(wèi)保潔！
東風(fēng)福瑞卡灑水車(chē)
2.【東風(fēng)福瑞卡灑水車(chē)】罐體容積5方，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：5990/1950/2300(mm) ，總質(zhì)量：6495（kg），帶國(guó)家免征公告。配備：前沖、后灑、綠化高炮、大功率自吸自排灑水車(chē)！適合于：工程澆水、小區(qū)綠化、環(huán)衛(wèi)保潔！
東風(fēng)多利卡灑水車(chē)
3.【東風(fēng)多利卡灑水車(chē)】罐體容積6-8方，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）:6995×2300×2550(mm) ，總質(zhì)量：11495（kg），帶國(guó)家免征公告。配備：前沖、后灑、綠化高炮、大功率自吸自排灑水車(chē)！適合于：工程澆水、小區(qū)綠化、環(huán)衛(wèi)保潔！
東風(fēng)凱普特灑水車(chē)
4.【東風(fēng)凱普特灑水車(chē)】罐體容積6-8方，采用玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：7400×2400× 2870(mm)，總質(zhì)量：10400（kg），帶國(guó)家免征公告。一款經(jīng)典車(chē)型，結(jié)實(shí)耐用！
東風(fēng)145灑水車(chē)
5.【東風(fēng)145灑水車(chē)東風(fēng)153灑水車(chē)】罐體容積：10-12方（噸），采用康明斯170/190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：8350×2470×3050(mm)，總質(zhì)量：16000（kg）。配備：前沖、后灑、綠化高炮、大功率自吸自排灑水車(chē)！適合于：工地.綠化建設(shè)、城市綠化、物業(yè)管理用車(chē)、高速公路灑水車(chē)用車(chē)！
東風(fēng)天錦灑水車(chē)
6.【東風(fēng)天錦灑水車(chē)】罐體容積10-12方，采用康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，帶增壓，帶方向助力。整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：8500×2390×2900(mm)，總質(zhì)量：16000（kg），帶國(guó)家免征公告。配備：前沖、后灑、綠化高炮、大功率自吸自排灑水車(chē)！適合于：一線(xiàn)城市環(huán)衛(wèi)用車(chē)、車(chē)型新款、外表優(yōu)異！
東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺?chē)
7.【東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺?chē)】罐體容積16-20方（噸），采用康明斯：210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，帶增壓，帶方向助力，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：9950/2490/3200(mm)，總質(zhì)量：24700（kg）。配備：前沖、后灑、綠化高炮、大功率自吸自排灑水車(chē)！適合于：小區(qū)運(yùn)水，廠(chǎng)區(qū)大面積供水綠化工作！
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8.【東風(fēng)天龍前四后八灑水車(chē)】罐體容積20-30方（噸），采用康明斯245/260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，帶增壓，帶方向助力，整車(chē)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）:9880/2495/3350(mm)，總質(zhì)量：31000（kg）。配備：前沖、后灑、綠化高炮、大功率自吸自排灑水車(chē)！適合于：城市運(yùn)水，廠(chǎng)區(qū).工地大面積供水綠化工作！
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