灑水車前置水炮產品特點：
與傳統灑水噴槍相比，智能旋轉噴頭具有以下特點；
1 、水炮采用全不銹鋼材質；進口電機；
2、可駕駛室操作，可上下，左右全方位無線遙控操作，沖洗效果顯著（遙控遠程100-200米，可360度旋轉）；
3、適應要求的路面保潔，利用沖、洗、掃、收等過程來控制路面干凈無沙土殘留；
4、用人單位可節省人力，財力，工作師傅也大大減輕了工作壓力；
5、噴灑過程中可靈活調節水花狀態，噴出的水柱可分直沖狀，花灑狀，直沖狀態時，水壓增大，可噴灑道路，沖洗道路路崖，綠植除蟲；水花狀時，水壓減小，可霧化降塵，澆灌綠化帶，花圃；
6、射程遠，滿足多種環境下作業；
7、消除作業工人在車尾工作臺的安全隱患
灑水車如何分辨灑水泵左旋右旋
客戶購買灑水車后，使用幾年會要求更換灑水泵，在更換灑水車水泵的時候，周經理會詢問一下客戶是左旋水泵還是右旋灑水車水泵。但是很多客戶對于左旋右旋根本不懂，其實95%以上的水泵都是用的左旋水泵。之所以會詢問左右。是怕發錯了常規左旋水泵給客戶，萬一這一位客戶剛好是右旋的，不僅浪費了運費，還耽誤了客戶的時間。
在客戶不懂左旋和右旋灑水泵的時候，我們的周經理一般會簡單的講一下，讓客戶自己去看看是哪一種，那么如何分辨灑水車水泵左旋和右旋呢？
1、如果能看灑水車水泵標牌，那么就更方便啦。灑水車水泵標牌一般在水泵兩側。
2、如果看不到灑水泵標牌，那么就按照張部長教的方法，從水泵傳動軸方向往后看，看看水泵上不進水口位置兩次多出來的空間，哪邊多，就是什么旋轉的，如下圖，左邊的空間多，那么就是左旋的。國內的灑水車水泵廠家，都可以這樣區分。
之前客戶更換灑水泵，周經理在講解后，會要求客戶朋友拍一張銘牌的照片，確定一下到底是左旋還是右旋，客戶無法自主分辨左右旋。今天把講解步驟發出來后，相信客戶朋友們已經可以自主分辨灑水泵的左旋右旋了。
鋼廠灑水車主要用于高溫熱工作區域的降溫和消防工作，像一般大型廠礦的安全生產，是一切工作的基本，也是全年各項工作的重要考核標準之一。作為高溫熱源比較集中的鋼廠，消防工作是安全生產工作中的一個重要點，據悉，全球同業廠礦，每年因為高溫事故所帶來的經濟損失過百億美元。
目前，全國的鋼廠都在提高安全生產的認識，保障工人的安全作業，才是一切生產力提高的根本。我們認識透徹，走在了全國行業的前列，我們不僅僅提高了對員工安全保護的意識，也提高了對設備的高溫下保護工作。湖北程力灑水車，獨具匠心的設計了細化噴霧系統，采用電子控制，自動調節霧化密度，對半徑15米內的空氣播撒霧化水珠，能有效的降到區域溫度超過10度，整車滿罐，可以連續作業2小時，大大的節約了一次用水的反復工作壓力。
重要工業地區的消防安全措施刻不容緩，湖北程力周經理，歡迎各大鋼廠老總前來我廠考察訂車，我們將不負您所望制造出更適合鋼廠使用的灑水車，降低購車成本，提高灑水車質量！
灑水車故障排除：
灑水車可能出現水抽不上來故障
可能原因：1、管路密封不嚴；2、濾水器入水太深；3、水泵抽真空不好；4、引水不足
排除措施：1、檢查膠墊，調整密封墊厚度，擰緊接頭螺絲；2、深置濾水器；3、按水泵說明書進行故障排除；4、加足引水
灑水車可能出現灑水寬度不足故障
可能原因：1、水泵轉速達不到額定值；2、噴灑角度不對；3、管路有堵塞或泄露現象。
排除措施：1、加足油門，提高發動機轉速至水泵轉速的額定值；2、調整噴灑角度；3、排除堵塞或泄露現象。
灑水車可能出現水泵噪音或振動故障
可能原因：1、軸承間隙過大；2、齒輪間隙過大；3、齒輪箱缺油
排除措施：1、參照泵說明書排除
灑水車可能出現球閥操縱失靈故障
可能原因：1、氣缸故障；2、閥芯損壞
排除措施：1、檢查電、氣路有否松動；2、更換球閥
灑水車發動機冬天保養注意事項
１．灑水車行車前注意怠速暖車
灑水車在啟動前尤其是經過一夜的放置后，由于氣溫比較低，這個時候發動機在啟動后進行怠速暖車就顯得尤為重要。灑水車廠家建議一般來說，電噴發動機和化油器發動機在啟動后都要怠速暖車，只是時間長短和溫度高低不同。
灑水車廠家表示，在冬天寒冷的季節，發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。這個時候，啟動灑水車發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過６０％的功率都用于克服運動阻力。因此，冷機時愛車需要預熱。但是熱車的時間并非越長越好。長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利于環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉，水溫７０℃－８０℃為宜。
２．選用適當的潤滑油
灑水車潤滑油是維持發動機生命的血液，它幫助冷卻、潤滑、清潔發動機組件。目前市場上潤滑油的品牌很多，同品牌的潤滑油型號也很多，是專門為各種不同類型、不同承重負荷要求的灑水車專門設計制造的，雖然沒有經驗的車主很難辨明，但它們都有明顯的劃分，這一點要注意。要嚴格按灑水車使用說明書規定的用油質量等級選油，可以選用高于要求的質量等級的油品，但決不可選用低于要求的質量等級的油品。
３．注意灑水車發動機“保暖”
冬天影響灑水車發動機的另一個主要因素就是冷卻液了，由于冬天天氣比較冷，如果冷卻液的冰點偏低很容易就會結冰，而水結冰后體積會增大，由于冷卻系統是一個密封的系統，當冷卻系統內的冷卻液結冰后就會把冷卻系統脹裂，如發動機缸體、缸蓋等。
據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，占到故障總數的６０％，而冷卻媒介的使用直接關系到冷卻系統能否正常運作。首先要切記不能用自來水充當冷媒介。灑水車廠家解釋，自來水俗稱“硬水”，沸騰后會形成水垢聚集在散熱器上，影響發動機的正常散熱。尤其要指出的是，寒冷的冬季，氣溫一旦下降至０℃以下，水就會結冰膨脹，凍裂水箱及冷卻系統管路。
灑水車廠家建議，灑水車在冬季必須加注專門的冷卻液。一般而言，冷卻液的冰點值低于當地最低氣溫１０℃為宜。
４．注意適度清洗
灑水車發動機不僅要定期更換機油、防凍液，對于一些發動機長時間沒有清洗保養、道路情況惡劣的汽車來說，還要必要清洗發動機。而對于正常行駛的車輛而言，行駛到４萬－５萬公里的時候，也有必要對發動機進行清洗保養.
雨天駕駛綠化灑水車車六條“軍規”。?
1保持良好視野：出門前要檢查雨刷器，如果途中車窗有水霧，就把空調調到吹風擋，風口調在擋風玻璃，用風力把霧氣驅除。不要開自然風，那樣會把車外的濕氣更多地帶進車內，水霧就會越來越嚴重。
2綠化灑水車應慢速行駛，不要急剎車：下雨天道路濕滑，要放低車速，不要急踩剎車，否則很容易“跑偏”。減速時主要要以踩油門力度的大小來控制，避免踩剎車造成的側滑。
3綠化灑水車慢轉彎，不要急打方向盤：雨天開車轉彎容易側滑，所以轉彎時要慢，過彎之后再恢復正常車速。如果看不到對面彎道情況，要鳴喇叭提醒對面來車注意。打方向盤要輕柔，不要猛打方向盤和猛踩剎車。
4綠化灑水車盡量減少超車和并線：下雨天對綠化灑水車的控制比正常天氣下要難，所以行駛中盡量減少來回并線和超車，盡量選擇跟車，不搶風頭。
5綠化灑水車加大前后車距：雨天容易側滑，行車時要注意不要與其他車輛并排行駛；道路濕滑也使得剎車距離延長，適當拉大前后車的車距。
6綠化灑水車正確使用燈光：陰雨天視線較差，一般要打開近光燈；若能見度很低，則要開啟大燈或霧燈，以便其他車輛或行人發現自己。
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